август 3 2015

Манолчо

Наблюдавам едно безумие, което се случва във Facebook през последните няколко часа – Манол Глишев с омерзение заявява, че няма да стъпи повече на протест, без да е имало жертви преди това – иначе не си струвало. 105 души лайкват, 3-ма споделят статуса и още доста коментират. Цяла чета си е това, но Народното събрание клетото все още си стои непокътнато – виждам го с очите си в момента…
На логичния въпрос на Диана Попова чия кръв да се полее и кои да са жертвите, бойната дружина се запъва с отговора. Не е ясно и за кого/какво трябва да се дадат тези жертви.

А иначе Манол и останалите 105 души могaт да дадат пример нали така, а не да призовават другите да се жертват. ‘Щото на практика излиза, че той призовава хората да принесат в жертва себе си, за да отиде после той и да плячкоса парламента…

юли 23 2015

Тъй де…

Преди две години отказахме среща с министър-председателя, защото смятахме че няма за какво да преговаряме с човека, от когото искахме само едно нещо – ‪#‎оставка. В последствие той ни предложи да се срещнем тайно с него, също категорично отказахме.
Щеше да е абсурдно да седнем да преговаряме с хората, предложили и назначили Делян Пеевски за шеф на ДАНС. С хората на Доган и на Станишев… Какво има да се преговаря с тези боклуци?!

И сега същите седнали да правят реформа, а „Протестна мрежа“ се среща с тях и преговаря… Радан Кънев и той се среща с тях и той преговаря, търсят компромис…
Компромис с хората, които безкомпромисно крадат парите на данъкоплатците, злоупотребяват с власт и погазват законите на тази държава. Хората, благодарение на които стотици хиляди млади българи напуснаха и продължават да напускат България с омерзение.

Това е безобразие и категорично не мога да го подкрепя. Club Z, може да си разправя че срещата е случайна, аз се съмнявам обаче. Всеки знае, че въпросното кафе всъщност е доста в страни от входовете на Народното събрание. : )

Политиката е изключително гнусно нещо, а най-гнусното в нея е лицемерието и жаждата за запазването на властта у хората, които някак са се докопали до нея. Единствената причина реформаторите да търсят компромис с ГЕРБ и ДПС е, че иначе може би няма пак да попаднат във властта, ако се стигне до нови избори. Според мен трябва да напуснат правителството и с убеждението че са взели правилното решение и са отстоявали позициите си, да отидат на нови избори.

юли 16 2015

Още потенциални опасности за колоездачите в София

Здравейте г-н Христов*, 

Преди две седмици Ви писах за велоалея по бул. „Владимир Вазов“, все още не съм получил отговор от Вас, а нямам търпение да го видя. И докато чакам отговора на въпросното писмо, ще Ви обърна внимание на един друг важен проблем за колоездачите – липсващите капаци на шахтите по булевардите.

Конкретно сега ще засегна въпроса с липсващите шахти по бул. „Царица Йоанна“, бул. „Петър Дертлиев“ и бул. „Владимир Вазов“, въпреки че подобна е ситуацията с голям процент от пътищата в София. Та по тези три булеварда липсват капаците на шахтите, при това липсват от много време. А на много от местата, където има капаци, те са пред счупване и са потънали надолу. Същевременно на много от въпросните места осветлението е много слабо вечерта и ямите трудно се виждат, а пък по време на проливни дъждове се запълват и човек няма как да ги види.

Липсата на капак създава една доста дълбока и широка дупка, в която, ако попадне, колоездачът ще е късметлия, ако се размине само с няколко счупвания. По въпросните булеварди скоростта на движение е висока, аз лично карам колелото с 25-30 километра в час, което е нормална скорост. При пропадане в подобна яма с такава скорост съвсем спокойно мога да загубя и живота си.

Ако все пак колоездачът знае за дупките или пък успее да ги види навреме, той може да ги избегне. Но за тази цел трябва да излезе по средата на лентата за движение, което води до много потенциални опасности. Като начало шофьорите няма как да знаят, че на колоездачът ще се наложи рязко да излезе на пътното платно, поради което времето им за реакция е изключително малко. Същевременно наличието на големи превозни средства – камиони и автобуси на градския транспорт, които се движат обикновено в най-дясната лента, възпрепятства възможността на колоездача на избегне ямата, в момента в който превозното средство го задминава. Тоест той е принуден рязко да набие спирачки, което също автоматично създава възможност за инцидент – съприкосновение с изпреварващото превозно средство.

Този проблем съществува от години по въпросните булеварди. И дупките по шахтите си стоят, дори в края на ремонтирания мост „Чавдар“, където при спускане скоростта е доста висока.

В тази връзката продължаващото безхаберие на общината относно построяването на велоалеи и осигуряването на безопасно придвижване на колоездачите е направо престъпно. Няма как да не вметна, че далеч по-малки градове като Бургас и Пловдив вече разполагат със значително по-голяма веломрежа от София. Няма как да не вметна, че няколко пъти приехте стратегии за развитието на велотранспорта, като нито една от тях не сте изпълнили. Няма как да не вметна за обещанието ви да построите 100 километра велоалеи до края на 2015 – нещо, което също няма да изпълните.

И това при положение, че голяма част от софийските булеварди са достатъчно широки, за да може бързо, лесно и много евтино да се изградят велоалеи на самото автомобилно платно по примера на много европейски градове. Велоалеи, които ще решат и много сериозния проблем на колоездачите с безобразно паркиралите автомобили и всички опасности, които следват от това.

Призовавам ви да се активизирате и да осигурите безопасно придвижване на колоездачите, защото ако утре се случи нещо с мен или някой мой приятел докато кара колело, то отговорността ще е и Ваша. Защото заемате Вашия пост от много време и не може да се оправдавате с предишните управления. Едно прекрасно начало би било поставянето на капаци на шахтите и изграждането на велоалеи и от типа на тази на бул. „Ломско шосе“ по въпросните булеварди. Нещо, което може да стане за няколко дни…

С уважение, 
Ангел Златков

* Заместник-кмет  по “Транспорт и транспортни комуникации ” на Столична община

1081fb022e17ad76673c84320ef8ae50